Υπερ-σιωπηλός ανεξάρτητος ανεμιστήρας αέρα

Υπερ-Σιωπηλός Ανέπνευσμα - Μια νέα ιδέα σχεδιασμού χωρίς τροχούς.

Περιγραφή του προϊόντος

Βασικά χαρακτηριστικά:

1. Ραδικατική καινοτομία σχεδιασμού:

   • Απαρνούνται τα παραδοσιακά σχέδια που βασίζονται σε τροχούς
   • Χρησιμοποιεί τεχνολογία μαγνητικής αιωρήσεως για μια εντελώς νέα προσέγγιση.

2. Επιχείρηση "Σιγά-σιγά".

   • Η μαγνητική ανάρτηση χωρίς τριβή οδηγεί σε επίπεδα θορύβου χαμηλότερα των 25 dB
   • Παρέχει ένα εξαιρετικά ήσυχο και χαλαρωτικό περιβάλλον

3. Έξυπνος έλεγχος της ροής αέρα:

   • Ενσωματωμένο σύστημα ευφυούς ελέγχου
   • Επιτρέπει ρυθμιζόμενη ροή αέρα για να ταιριάζει σε διάφορες ανάγκες

4. Πολυδιάστατη εφαρμογή:

   • Για χρήση σε γραφεία, σπίτια και άλλους χώρους
   • Ελαφρύ και φορητό για εύκολη τοποθέτηση

5. Εύκολη πρόσβαση:

   • Απλή ρύθμιση, απλά συνδέστε το και αρχίστε να απολαμβάνετε καθαρό, κυκλοφορούμενο αέρα
   • Δεν απαιτείται περίπλοκη εγκατάσταση

Τεχνολογία Φόλ Μπέιρινγκ

Το ελαστικό ελαστικό έχει φυσική επαφή μεταξύ του ελκυστήρα και του ελκυστήρα πριν από την εκκίνηση, η σχετική κίνηση του ελκυστήρα και του ελκυστήρα δημιουργεί ατμοσφαιρική πίεση κατά την εκκίνηση, όταν ο ελκυστήρας περιστρέφεται,η ταχύτητα του αέρα γύρω από τον ροτόρα μπορεί να μετατραπεί σε ενέργεια πίεσηςΗ τεχνολογία των ελαστικών χαρτών λύνει αποτελεσματικά τα προβλήματα της χαμηλής αποδοτικότητας.σύντομη διάρκεια ζωής, και την ανάγκη τακτικής συντήρησης και λιπαντικής του παραδοσιακού μηχανικού συστήματος μεταφοράς.

Επιλογή σειράς κεντροφυγικών αναπνευστήρων υψηλής ταχύτητας με ελαστικό εναέριας ανάρτησης

Όταν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες και το περιβάλλον είναι διαφορετικά, ο υπολογισμός μετατροπής της σχετικής απόδοσης θα

Η διαφορά μεταξύ των δύο τύπων εργασιών είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Υπάρχουν δύο μέθοδοι ψύξης για τον κεντροστροφικό ανεμιστήρα εναέριας ανάρτησης: η ψύξη με αυτοκύκλωμα νερού και η εξαναγκαστική ψύξη.

Αν έχετε ειδικές απαιτήσεις για τη λειτουργία ψύξης, παρακαλώ ενημερώστε μας εκ των προτέρων.

 

 

Πεδίο εφαρμογής

 

Είναι κατάλληλο για τη βιομηχανία επεξεργασίας λυμάτων, την πετροχημική βιομηχανία, τη βιομηχανία τροφίμων και φαρμάκων, τη βιομηχανία κλωστοϋφαντουργίας, τη βιομηχανία μεταλλουργίας, τη βιομηχανία τσιμέντου και υλικών κατασκευής,βιομηχανία εκτύπωσης και βαφής και άλλες βιομηχανίες.

 

Κατανομή της αγοράς

 

Έχουμε 42 γραφεία σε όλη τη χώρα, εκτός από την επαρχία της Ταϊβάν, 33 επαρχίες στις διοικητικές περιοχές της χώρας έχουν ένα καλό δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών.Μπορούμε να σας παρέχουμε προ-πώληση, στην πώληση και μετά την πώληση υπηρεσία σε έγκαιρο και βολικό τρόπο, να κατανοήσουν τις ανάγκες σας, και να βελτιώσουν συνεχώς την υπηρεσία και το σύστημα ποιότητας, ενώ ανταποκρίνονται στις εξατομικευμένες ανάγκες των πελατών.

 

 

Μεθοδολογία αεροδυναμικού σχεδιασμού υψηλών επιδόσεων για ευρείες συνθήκες λειτουργίας

 

Μελετώντας την επίδραση της τροχιάς και της ροής του κυλίνδρου στην απόδοση και τη σταθερότητα εργασίας,η ομάδα Ε&Α πρότεινε μια μέθοδο ελέγχου ροής και μια μέθοδο σχεδιασμού βελτιστοποίησης του πνευματικού συστήματος για τη βελτίωση της απόδοσης του κύριου κινητήρα, η οποία βελτίωσε σημαντικά την απόδοση του κύριου κινητήρα.

 

Βάση παραγωγής και εξοπλισμού

 

έχει κατασκευάσει εργαστήρια, κτίρια Ε&Α, εργαστήρια επεξεργασίας κλπ., με διεθνώς προηγμένο και ηγετικό εξοπλισμό επεξεργασίας υψηλής ακρίβειας της Κίνας.

 

                    

Τεχνολογία συγχρονιστικού κινητήρα με μόνιμο μαγνήτη υψηλής πυκνότητας ισχύος

 

Με βάση την τεχνολογία σχεδιασμού ζεύξης θερμικής πολυφυσικής της ηλεκτρομαγνητικής μηχανής, η ομάδα Ε&Α ανέπτυξε ανεξάρτητα έναν συγχρονισμένο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PMSM).Μέσω της τεχνολογίας σχεδιασμού ηλεκτρομαγνητικής βελτιστοποίησης του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής ταχύτητας που συντονίζεται με τη στρατηγική ελέγχουΗ ατμόσφαιρα του κινητήρα έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αξιοπιστίας, της αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες και της χαμηλής απώλειας αντίστασης στον άνεμο.Ο σχεδιασμός και η διαδικασία της διαρθρωτικής ακεραιότητας του περιστροφίου ξεπέρασαν, και μόνιμη

Εξετάστηκε ένας μαγνητικός συγχρονισμένος κινητήρας με υψηλή πυκνότητα ισχύος, χαμηλό κόστος και υψηλή απόδοση.